Haji Tahun 1953

25 Amazing Photos from Hajj 1953

Catch a glimpse of how it was like to perform Hajj in 1953. Though this was only just over 60 years ago, a lot has changed mainly due to the increase in the number of pilgrims going to perform Hajj.

Many pilgrims would travel to Makkah via a ferry or a ship, in those days commercial air travel was still in its early stages and it was not as widely available as it is today.

For those who could afford it, they would embark on their journey on board small planes from nearby countries.

Like today, coaches and buses would be used to transport pilgrims from place to place.

Muslims are only allowed to enter the places to perform Hajj.

Homes and hotels can be seen outside of the sacred mosque’s perimeter. Much of these historical buildings have had to be demolished to make way for the mosque’s expansion.

A busy street in Makkah. An Ottoman style minaret can be seen.

One of the entrances to the Masjid Al Haram.

Worshippers outside the Mosque’s entrance.

The Ka’ba and the Mataf area. There was no other floors back them.

A close up view of the Ka’ba.

Worshippers also were able to enter the Ka’ba.

Performing Tawaf was easier as it was not as crowded as it is today.

Markets and stalls near the Masjid Al Haram



Horse and carriage were used as a means of transport.

Pilgrims were able to choose the animals they wanted for Udhiyyah/Qurbani.

Pilgrims would keep their livestock with them during their Hajj.

Donkeys were used to transport carcasses of sacrificial animals.

In Mina, food would be cooked using fire and stove.

Pilgrims pray near their camels.

Tents can be seen pitched in Arafah next to mount Arafah.

The Jamarat used to be small pillars which would be stoned symbolising stoning of the devil.

A pilgrim has his hair shaved.

Pilgrims keep themselves cool by drinking ice cold fizzy drinks.

Perjalanan

Negeri di bawah bayu
Beg dicapai
lalu dimasukkan keperluan untuk dipakai
lapan orang bilangan ramai
bersedia untuk ke destinasi

bertemankan renyai-renyai gerimis
kenderaan pelbagai guna selamat tiba
langkah diatur ke kabin
disambut oleh makhluk berpakaian merah

Anak-anak keriangan
melalui indah pengalaman
seindah menghijau pepohon
lautan luas nun
bersih putih mengarak awan

Doa kami padaMu Ilahi
agar selamat di ketinggian ini
tanpa sayap yang dimiliki
namun ni'mat yang sangat besar
kami kecapi.

Keretaku

1992 - Mazda
Kereta pertama yang pernah aku miliki,
Warnanya biru gelap dan nombor pendaftaran bermula dengan EJB.
Sejarah pembeliannya, setelah berunding dengan tuan asalnya, harganya ditetapkan lebih kurang empat ribu
Waktu pagi bolehlah kubawa pergi ulang alik ke sekolah,
jarak ke sekolah tidak jauh hanya dari rumah guru ke bangunan sekolah sahaja, masih dalam kawasan sekolah je.
Sebelah petang pula kubawa jalan-jalan ke pekan untuk mengisi perut yang kelaparan.
Hujung minggu pula, kubawa ronda-ronda ke tempat peranginan yang terdekat
Sekali sekala ku bawa musafir ke Kota Kinabalu yang agak jauh dengan pelbagai tujuan.

1995 Proton Wira
Bila mula berkhidmat, dah dapat gaji bulanan, apa lagi terus tangkap kereta baharu sebuah, masa tu tidak ada pinjaman cara Islam oleh pihak perbankan, tanya punya tanya ada sebuah bank di Kota Kinabalu, itu pun semua urusan akan dirujuk kepada Kuala Lumpur.

Akhirnya  segala urusan surat menyurat selesai diuruskan dengan lancar, dapatlah  merasa naik kereta baharu dengan sistem perbankan tanpa faedah.



 1997

 2008

 2015

2018- 2020 masih pakai hingga sekarang

Aku Anak Kampung

1968

• Aku dilahirkan di Kampung Panjang, Banggu, Kota Bharu, Kelantan.
• Ayah dan ibu tidak mempunyai pekerjaan tetap dan mereka membuat keputusan untuk berhijrah ke Sungai,tong, Setiu, Terengganu.
• Pada mulanya mereka bekerja sebagai penoreh getah, itu pun sebagai pekerja kepada sebuah syarikat yang dimiliki oleh majikan berbangsa China.
• Dengan sedikit modal yang dikumpulkan, mereka akhirnya mampu memiliki sebidang tanah untuk diusahakan sendiri.
• Tenaga dan keringat dikerahkan untuk memajukan tanah tersebut, tanaman getah dijadikan teras utamanya di samping tanaman jangka pendek juga mereka usahakan.
• Tempoh tujuh tahun menunggu hasil getah untuk dipungut agak lama, tetapi tanaman jangka pendek dapat juga membantu pendapatan harian untuk mengharungi lautan kehidupan yang penuh dengan gelora.
• Nenas yang disemai akhirnya mengeluarkan putik yang semakin masak untuk dijual dan ia menjadi idaman setiap pembeli yang melalui jalan utama dari Kuala Lumpur ke pantai timur semasa pulang bercuti ke kampung halaman masing-masing.
• Ruang yang ada di atas sebidang tanah itu juga diisi dengan tanaman cempedak. Buahnya yang manis dan enak meninggalkan nostalgia yang tidak dapat dilupakan oleh setiap pembeli sehinggakan ada pembeli yang singgah berulang kali kerana yakin dengan nilai yang mereka perolehi.